போலி மையம்

முதலில், வார்ப்பு மற்றும் போலி சக்கரங்களுக்கான உற்பத்தி செயல்முறை வேறுபட்டது என்று மேப்பிள் விளக்குகிறார். வார்ப்பு என்பது சில தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் ஒரு திரவமாக உலோகத்தை உருக்கி, பின்னர் அதை ஒரு வார்ப்பு கருவியில் ஊற்றும் செயல்முறையாகும். குளிரூட்டல், திடப்படுத்துதல் மற்றும் சுத்தம் செய்த பிறகு, வார்ப்பு அடிப்படையில் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட வடிவம், அளவு மற்றும் செயல்திறன் உள்ளது. ஃபோர்ஜிங் என்பது, உலோகப் பொருளின் மீது அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துவதற்காக போலி இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துவதாகும், இதனால் அது பிளாஸ்டிக் சிதைவைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் ஒரு குறிப்பிட்ட இயந்திர பண்புகள், வடிவம் மற்றும் அளவு மற்றும் மோசடி உற்பத்தி மற்றும் செயலாக்க முறை ஆகியவற்றை உருவாக்குகிறது.

இரண்டு சக்கரங்களுக்கு இடையேயான விலை ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. வார்ப்பு செயல்முறையுடன் ஒப்பிடுகையில், வார்ப்பு செயல்முறை எளிமையானது மற்றும் கடினமானது, வெகுஜன உற்பத்திக்கு எளிதானது. நிச்சயமாக, செலவு குறைவாக உள்ளது, மேலும் மோசடி செயல்முறை மிகவும் சிக்கலானது, எனவே உற்பத்தி செலவு அதிகமாக உள்ளது. பின்னர் நிலையான டெம்பரிங் செய்யப்பட்ட போலி சக்கரங்கள் உள்ளன. நிச்சயமாக, அதன் மூலக்கூறுகள் மிகவும் அடர்த்தியாகவும் வரிசையாகவும் உள்ளன, இதன் விளைவாக நடிகர்களை விட சிறந்த வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மை உள்ளது, அதாவதுபோலியானமையம் வலுவானது.

எடையைப் பொறுத்தவரை, போலி சக்கரங்களின் மூலப்பொருட்கள் உற்பத்தி செயல்பாட்டின் போது தொடர்ந்து அழுத்தப்படுகின்றன, எனவே அவை உருவான பிறகு அதிக அழுத்தத்தைத் தாங்கும். அதே நேரத்தில், ஒத்த அளவு மற்றும் வலிமையின் விஷயத்தில், போலி சக்கரங்கள் வார்ப்பிரும்புகளை விட இலகுவானவை, மேலும் தகுதிவாய்ந்த வார்ப்பு சக்கரங்கள் போலி சக்கரங்களை விட 20% கனமானவை. இருப்பினும், போலி சக்கரங்களின் ஒரு குறைபாடு என்னவென்றால், மெட்டல் டக்டிலிட்டி நன்றாக இல்லை, மேலும் விலை அதிகமாக உள்ளது. பெரும்பாலும் உயர்தர கார்களுக்கு ஏற்றது.

சுருக்கமாக, மேப்பிள் இன்னும் விருப்பமான போலி சக்கர மையத்தை ஆதரிக்கிறது. அத்தகைய சக்கரங்கள் விவரங்களில் மிகவும் பாதுகாப்பானவை மற்றும் சிறந்த அனுபவத்தைப் பெறலாம். போலி ஹப் மிகவும் விலை உயர்ந்தது என்று நீங்கள் உணர்ந்தால், போலி கருவைக் கொண்டு மையத்தை சுழற்ற நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம். இத்தகைய சக்கரங்கள் செயல்திறனில் போலி சக்கரங்களைப் போலவே இருக்கின்றன, ஆனால் அவை மலிவானவை மற்றும் அதிக செலவு குறைந்தவை.

கூடுதலாக, மையத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​மையத்தின் உற்பத்தி வகையைப் பார்ப்பது மட்டுமல்லாமல், மையத்தின் கட்டமைப்பு அளவு குறித்தும் கவனம் செலுத்த வேண்டும். பெரிதாக்கப்பட்ட சக்கரங்கள் காரின் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்த முடியும் என்றாலும், அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் வசதியின் அடிப்படையில் இது மோசமாக இருக்கும். நிச்சயமாக, நிபுணர்களின் ஆலோசனையைப் பின்பற்றவும் மற்றும் சரியான மூன்று சுருதி மையத்தைத் தேர்வு செய்யவும்.

1, குணாதிசயங்கள் வேறுபட்டவை: மோசடி செய்வதன் மூலம் உலோகத்தின் தளர்வான, பற்றவைக்கப்பட்ட துளைகள் போன்றவற்றின் வார்ப்பிரும்பு நிலையை அகற்ற முடியும், இதனால் அலுமினியத்தின் அடர்த்தி அதிகமாக உள்ளது, போலி மற்றும் வார்ப்புடன் ஒப்பிடும்போது, ​​​​வார்ப்பு முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு உணர்வைக் கொண்டிருக்கும். ஆஸ்டியோபோரோசிஸ்.

2, நன்மைகள் வேறுபட்டவை: வார்ப்பு சக்கரங்களின் விலை குறைவாக உள்ளது, உற்பத்தி சுழற்சி குறுகியதாக உள்ளது. போலி சக்கரம் குறைந்த எடை, நல்ல வெப்பச் சிதறல், அதிக வலிமை, தாக்கத்திற்குப் பிறகு நசுக்க எளிதானது அல்ல, அதிக பாதுகாப்பு, வலுவான பிளாஸ்டிக், தனிப்பயனாக்கலாம்.

வீல் ஹப் முன்னெச்சரிக்கைகள்

சக்கரத்தின் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​அது இயற்கையான குளிர்ச்சிக்குப் பிறகு சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் குளிர்ந்த நீரில் சுத்தம் செய்யக்கூடாது; இல்லையெனில், அலுமினிய அலாய் வீல் சேதமடையும், மேலும் பிரேக் டிஸ்க் கூட சிதைந்து பிரேக்கிங் விளைவை பாதிக்கும். கூடுதலாக, அதிக வெப்பநிலையில் சவர்க்காரம் கொண்டு சுத்தம் செய்வது சக்கரத்தின் மேற்பரப்பில் இரசாயன எதிர்வினையை ஏற்படுத்தும், பளபளப்பை இழந்து, தோற்றத்தை பாதிக்கும்.

சக்கர மையத்தை சுத்தம் செய்யவும். அழுக்கை அகற்ற வடுவைச் சுற்றி துடைக்க நாம் பெயிண்ட் தின்னரைப் பயன்படுத்தலாம். கீறலின் ஆழமான பகுதி அழுக்கை அகற்றுவது கடினம், பின்னர் நீங்கள் ஒரு டூத்பிக் பயன்படுத்தி அதை முழுமையாக சுத்தம் செய்யலாம். சுத்தம் செய்யும் போது, ​​பொருத்தமற்ற பகுதியை ஓவியம் வரைவதில் தவறைத் தடுக்க, வடுவைச் சுற்றி ஒட்டும் காகிதத்தை கவனமாக ஒட்டுவது நல்லது.